von bulldogac » Montag 3. Oktober 2011, 01:26
Schnelltipp vom Technikunguru:
Test ob alle 4 Zylinder laufen:
kurz nach dem starten des kalten Möps an den Auspuffkrümmern fühlen. Wenn einer kalt bleibt, ist der Übeltäter lokalisiert.
Vergasersynchronisation ist zwar nie falsch, dürfte es aber nicht bringen da das Problem nicht immer auftritt.
Bei älteren Vergasermodellen ist gerne Falschluft ein Problem. Sieh Dir mal ab Lufi alle Schläuche unf Verbindungen an. Nervenstarke Schrauberprofis ohne Angst vor Feuer haben dafür auch einen Test mit Bremsenreiniger zur Hand.
Gruß
BulldogAC
Es war einmal: Tretroller, Fahrrad, Kreidler GT, Honda CB 250
Es sind: Yamaha BT1100 Bulldog, VECTRA GTS und hin und wieder Tochters FZ6 Fazer S2
Es wird: hoffentlich kein AOK Chopper